Das Nakxus 27M201 ist ein eher ungewöhnliches Paket: 27,5″-Hardtail mit breiten 3.0″-Reifen, kräftigem Mittelmotor (bis 120 Nm) und einer Herstellerangabe von bis zu 150 km Reichweite – und das zu einem deutlich niedrigeren Preis als klassische Markenbikes mit ähnlich starken Motoren.
Ob sich das wirklich lohnt und wo die Haken liegen, schauen wir uns hier genau an.
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Kurzer Überblick – was bietet das Nakxus 27M201?
- Kategorie: E-MTB / All-Terrain mit fetten 27,5″ x 3.0″-Reifen
- Motor: Mittelmotor, beworben mit bis zu 120 Nm Drehmoment
- Leistung laut diversen Listings: teils 250 W, teils 350 W, teils bis 32 km/h – hier wird es recht unklar.
- Akku: ca. 48 V / 10,4 Ah (~500 Wh) mit BMS, entnehmbar, im Oberrohr integriert
- Reichweite (Herstellerangabe): bis zu 150 km (Eco, leichte Bedingungen)
- Schaltung: Shimano 9-Gang Kettenschaltung (Trigger-Shifter)
- Bremsen: hydraulische Scheibenbremsen (in der Beschreibung als „Ölbremse“ bezeichnet)
- Federung: vollgefedert (Federgabel + Hinterbau)
- Zielgruppe: Erwachsene von ca. 1,65–1,95 m Körpergröße
- Ausstattung: Lichtanlage, LCD-Farbdisplay, App-Anbindung, Schutzbleche, Ständer, Klingel, Sattel, 98 % vormontiert, 2 Jahre Kundendienst
- Bewertungen: rund 4 von 5 Sternen bei knapp 20 Rezensionen auf Amazon (Stand: November 2025)
- Preisbereich: häufig um 1.599 € bei Amazon, teils deutlich höher bei anderen Händlern (über 2.000 € UVP gelistet).
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Motor & Fahrgefühl: Kraft satt, aber recht „china-typisch“
Der große Pluspunkt des Nakxus ist klar: Mittelmotor mit bis zu 120 Nm. Das ist – zumindest auf dem Papier – deutlich mehr als klassische 60–85 Nm von Bosch, Shimano & Co. im üblichen Trekking-/Tourenbereich.
Was heißt das in der Praxis (realistisch betrachtet)?
- Sehr kräftiger Anzug, besonders an Steigungen und beim Anfahren.
- Die Motor-Charakteristik ist laut Berichten zu Nakxus-Bikes eher brachial und arbeitet in deutlich spürbaren Unterstützungsstufen.
- Feine, super-harmonische Unterstützung wie bei einem teuren Marken-Antrieb darfst du nicht erwarten – eher „viel Schub auf Knopfdruck“.
Gerade in Foren werden bei Nakxus E-Bikes folgende Punkte öfter genannt:
- Unterstützung nur in wenigen, recht groben Stufen
- teilweises Klappern des Akkus
- eher „wildes“ Kabelmanagement
Das passt ins Gesamtbild: viel Leistung, aber nicht unbedingt Premium-Feinschliff.
Akku & Reichweite: 150 km – nur im Prospekt
Der Akku hat laut Hersteller 10,4 Ah und arbeitet mit einem hochvolumigen System (typischerweise 48 V). Das ergibt grob ~500 Wh Kapazität.
Was ist realistisch?
- Hersteller-Angabe: bis zu 150 km im optimalen Eco-Szenario.
- Vergleichbare 500-Wh-E-Bikes schaffen im Alltag typischerweise:
- 40–60 km bei hoher Unterstützung / vielen Höhenmetern
- 60–90 km bei gemischter Fahrt und moderater Unterstützung
- Eine andere Plattform spricht beim gleichen Modell sogar von nur 45 km Reichweite – vermutlich eine sehr konservative oder falsche Angabe, aber sie zeigt: 150 km sind eher Marketing als Praxis.
Fazit zur Reichweite:
Rechne im Alltag mit 60–80 km als realistischem Pendler-Mix (Stadt, etwas Landstraße, gemischte Unterstützungsstufen). 150 km sind nur unter sehr günstigen Bedingungen (Eco, flach, niedriges Gewicht, langsames Tempo) drin.
Positiv:
- BMS zur Optimierung des Energieverbrauchs und Schutz des Akkus.
- Entnehmbarer Akku – praktisch fürs Laden in der Wohnung.
Fahrkomfort: Fatty-Reifen + Vollfederung = Sofa auf zwei Rädern?
Das 27M201 setzt auf:
- 27,5″-Laufräder
- 3.0″-Fettreifen → sehr breiter Auflagebereich
- Vollfederung (Federgabel + Dämpfer hinten)
Damit wird es zum komfortablen All-Terrain-Bike:
- Weicher Lauf auf schlechten Radwegen, Kopfsteinpflaster, Waldwegen
- Viel Traktion bei Nässe, Schotter, losem Untergrund
- Schneefahrten oder Sand sind grundsätzlich machbar – hier spielen die Fatty-Reifen ihren Vorteil aus.
Der verstellbare Lenker und Sattel erleichtern die Anpassung an Fahrergrößen von 1,65 bis 1,95 m, was das Rad sehr flexibel macht, z. B. wenn es von mehreren Personen genutzt wird.
Nachteile der fetten Reifen:
- Spürbar höherer Rollwiderstand als bei schmalen Trekkingreifen
- Geräuschvoller auf Asphalt
- Etwas träge im Handling bei schnellen Richtungswechseln
Bremsen & Sicherheit
Nakxus spricht von „Ölbremsen“ – in der Praxis heißt das: hydraulische Scheibenbremsen.
Vorteile:
- Wenig Handkraft nötig
- Gut dosierbar
- Besser bei Nässe als Felgenbremsen
Damit ist das Setup für ein kräftiges und nicht gerade leichtes E-Fatbike absolut sinnvoll.
Die Ausstattung mit:
- Lichtanlage (Front & Heck),
- Schutzblechen,
- Klingel,
- Ständer
ist alltagstauglich und spricht dafür, dass das Bike nicht nur als Spaß-MTB, sondern auch als Pendler-Rad gedacht ist.
Verarbeitung & Marke: Wo ist der Haken?
Nakxus ist kein großer deutscher Rahmenbauer, sondern ein eher typischer Online-Brand, der auf Marktplätzen wie Amazon, eBay etc. verkauft.
Typische Punkte bei solchen Marken:
- Günstiger Einstieg im Verhältnis zur gebotenen Technik (Mittelmotor, Vollfederung, Fatty-Reifen, App).
- Dafür oft:
- weniger fein abgestimmte Software (z. B. Unterstützung in groben Stufen
- teils hakelige Qualitätssicherung (Lockere Schrauben, klappernde Akkus, etwas Kabelchaos)
- Service primär über Amazon-Verkäufer bzw. Direktkontakt, kein flächendeckendes Händlernetz.
Positiv hervorzuheben:
- 30 Tage Testphase bis 50 km mit Geld-zurück-Möglichkeit – inklusive kostenlosem Rücktransport, wenn das Bike nicht gefällt (bei Schäden außerhalb normaler Nutzung kann es Abzüge geben).
- 2 Jahre Kundendienst werden explizit genannt.
Das gibt zumindest ein gewisses Sicherheitsnetz, falls das Bike gar nicht zu dir passt.
Rechtliches: Ist das wirklich ein „normales“ Pedelec?
Spannend (und etwas kritisch):
Einige Händlerlisten zum 27M201 sprechen von:
- 350 W Motorleistung
- bis 32 km/h Höchstgeschwindigkeit
In der EU (und damit in Deutschland) gilt für Pedelecs ohne Versicherungs- und Helmpflicht:
- Max. 250 W Nenndauerleistung
- Unterstützung nur bis 25 km/h
Wenn das Nakxus in einer Version geliefert wird, die tatsächlich bis ~32 km/h unterstützt, bewegt es sich rechtlich eher in Richtung S-Pedelec – dann wären Versicherung, spezielles Kennzeichen und andere Regeln relevant.
Rat:
- Prüfe in der Produktbeschreibung und im Handbuch genau,
- ob die Unterstützung offiziell bei 25 km/h endet,
- ob der Motor als 250 W deklariert ist.
- Im Zweifel lieber direkt beim Verkäufer nachfragen, bevor du es als Alltags-Pendler in Deutschland einsetzt.
Für wen eignet sich das Nakxus 27M201?
Gut geeignet für dich, wenn:
- du ein kraftvolles E-Bike mit starkem Mittelmotor suchst,
- du viel auf schlechten Wegen, Waldwegen, Feldwegen oder im Winter unterwegs bist,
- du ein komfortables, weiches Fahrgefühl magst,
- du mit einem Online-Brand leben kannst und keinen klassischen „Lokalhändler“ brauchst,
- du ein Bike willst, das sowohl Pendeln als auch Freizeit-Offroad halbwegs unter einen Hut bringt.
Weniger geeignet, wenn:
- du maximale Effizienz & Reichweite auf Asphalt willst (hier wäre ein schlankes Trekking-E-Bike besser),
- dir fein abgestimmte Motor-Charakteristik wichtiger ist als rohe Kraft,
- du auf Markenservice vor Ort (Bosch-/Shimano-Händler etc.) angewiesen sein möchtest,
- du Wert auf sehr aufgeräumte Optik und Top-Verarbeitung legst.
Vorteile & Nachteile im Überblick
Vorteile
- Sehr kräftiger Mittelmotor mit hohem Drehmoment (bis 120 Nm)
- Breite 3.0″-Fettreifen für Komfort und Traktion
- Vollfederung für mehr Fahrkomfort abseits perfekter Radwege
- App-Anbindung + LCD-Farbdisplay
- Gute Alltagsausstattung (Licht, Schutzbleche, Ständer, Klingel)
- Flexibel für Fahrer von 1,65–1,95 m
- 30-Tage-Testphase mit Rückgabemöglichkeit (bis 50 km)
- 2 Jahre Kundendienst
Nachteile
- Marke mit eher begrenztem Händlernetz, Service primär online
- Qualitätsschwankungen und Kritik an Details wie Akkuklappern und groben Unterstützungsstufen bei Nakxus-Bikes allgemein
- Reichweitenangabe von 150 km in der Praxis deutlich niedriger
- Rechtliche Unklarheit bzgl. Leistung / Höchstgeschwindigkeit je nach Händlerangabe
- Fatty-Reifen erhöhen Rollwiderstand – weniger effizient auf reinem Stadt-/Asphalt-Einsatz
Fazit: Spannendes Kraftpaket mit China-Charakter
Das Nakxus 27M201 ist ein typischer Vertreter der starken Online-E-Bikes: viel Motorpower, fette Reifen, Vollfederung und App für vergleichsweise wenig Geld. Wenn du maximalen Komfort, viel Schub und eine „SUV“-Optik magst, ist das Bike durchaus spannend.
Du solltest dir aber im Klaren sein, dass du kein fein abgestimmtes Premium-System mit großem Händlernetz kaufst, sondern ein sehr kräftiges, leicht „rohes“ E-Fatbike mit teils gemischten Erfahrungen zur Marke.
Wenn du damit leben kannst – und bewusst ein preislich attraktives Kraftpaket suchst – kann das Nakxus 27M201 eine interessante Option sein.
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