E-Bikes sind praktisch, schnell, bequem – aber viele Fahrer machen unbewusst Fehler, die Reichweite, Sicherheit und Lebensdauer des Bikes stark beeinflussen. Hier sind die 10 häufigsten Fehler und wie du sie ganz einfach vermeidest.
1. Falscher Reifendruck
Viele E-Bike-Fahrer fahren mit viel zu wenig Luft im Reifen.
Auswirkung:
- Erhöhter Rollwiderstand
- Weniger Reichweite (bis zu 20–25 % Verlust)
- Schnellerer Reifenverschleiß
- Höhere Belastung für Motor & Akku
Empfehlung:
Immer nach Herstellerangabe auf der Reifenflanke richten
Reifendruck einmal pro Woche prüfen
Wert für Trekking-/City-E-Bikes: 3,5–4,5 bar
Für MTB: meist 1,6–2,2 bar (je nach System + Fahrstil)
2. Akku komplett leerfahren
Viele glauben, man müsse Akkus „trainieren“. Das gilt aber nur für alte NiMH-Akkus.
Warum schädlich?
Lithium-Ionen-Akkus leiden unter Tiefentladung – die Zellen altern schneller, die Kapazität sinkt.
Optimale Ladezone: 20 % – 80 %
Selten mal 100 % laden ist okay (z. B. für eine lange Tour)
Für maximale Lebensdauer
Für täglichen Gebrauch ideal
3. Falsches Schalten
Ein E-Bike ist kein Motorrad, das Drehmoment braucht.
Wenn der Fahrer nicht schaltet, arbeitet der Motor in einem ineffizienten Bereich.
Folgen:
- Höherer Akkuverbrauch
- Überhitzungsgefahr
- Schnellere Abnutzung der Kette
Richtig schalten:
Bei Steigungen rechtzeitig zurückschalten, bevor der Motor kämpfen muss
Beim Anfahren immer im leichten Gang
Früh und regelmäßig hochschalten
4. E-Bike im Winter draußen lagern
Kälte ist einer der größten Feinde von Lithium-Ionen-Akkus.
Folgen durch Kälte:
- Kapazitätsverlust
- Spürbar weniger Reichweite
- Langfristige Zellschäden
Empfehlung:
Vor Fahrt im Winter: Akku kurz zimmerwarm werden lassen
Lagerung bei 10–20 °C
Fahrrad kann draußen stehen – aber Akku IMMER mit reinnehmen
5. Laden direkt nach der Fahrt
E-Bike-Akkus werden beim Fahren warm. Wer direkt lädt, verkürzt die Lebensdauer.
Besser:
Ladegerät nicht mit Decken oder Abdeckungen überhitzen lassen
30 Minuten warten, bis der Akku handwarm ist
Erst dann ans Ladegerät anschließen
6. Kette nicht regelmäßig schmieren
Die höhere Kraft eines Motors belastet die Kette deutlich stärker als bei normalen Rädern.
Typische Folgen:
- Knacken beim Treten
- Reduzierte Effizienz & Reichweite
- Risiko eines Kettenrisses
Wartungsintervall:
Kettenmesslehre verwenden (E-Bike-Ketten längen schneller!)
Alle 200–300 km reinigen & schmieren
Bei Regenfahrten auch öfter
7. Bremsscheiben mit Fett oder Reiniger verunreinigen
Viele sprühen Reiniger auf das ganze Bike – inklusive Bremsscheiben.
Ergebnis:
- Quietschende Bremsen
- Starker Leistungsabfall
- Gefahr durch verlängerte Bremswege
So machst du’s richtig:
Bei Verschmutzung durch Öl: Reinigung oder Austausch
Bremsscheiben nur separat reinigen
Bremsenreiniger nie aufs ganze Bike sprühen
8. Fahren mit lockerem Lenker / schlecht eingestellter Sitzposition
Viele Fahrer bemerken nicht, wie sich Schrauben oder Komponenten mit der Zeit lockern.
Gefahren:
- Instabilität
- Kontrollverlust
- Unfälle bei hoher Geschwindigkeit
Checkliste (monatlich):
- Lenker
- Vorbau
- Sattel & Sattelstütze
- Pedale
- Gepäckträger
- Bremshebel
Alles einmal mit einem Drehmomentschlüssel überprüfen.
9. Billige Ladegeräte verwenden
No-Name-Ladegeräte sind ein massives Sicherheitsrisiko.
Drohende Probleme:
- Überladen
- Überhitzung
- Brandgefahr
- Durchbrennen einzelner Zellen im Akku
Regel:
➡ Nur Original- oder vom Hersteller zertifizierte Ladegeräte verwenden.
10. Motor überhitzen lassen
Viele E-Bike-Motoren haben Temperatur-Sensoren. Werden sie heiß, drosseln sie die Leistung.
Typische Ursachen für Überhitzung:
- Starker Turbo-Modus + viele Höhenmeter
- Zu großer Gang / falsches Schalten
- Hohe Außentemperatur
Profi-Tipp:
Leichter Gang = kühlere Motor-Temperatur & mehr Effizienz
Bei langen Anstiegen zwischendurch kurz in Eco wechseln
Motor nicht dauerhaft „würgen“
Mit ein wenig Pflege fährt dein E-Bike deutlich länger
Ein gut gepflegtes E-Bike bietet:
- Mehr Reichweite
- Höhere Sicherheit
- Weniger Verschleiß
- Höhere Akkulebensdauer
- Geringere Reparaturkosten
Wenn du diese 10 Fehler vermeidest, wird dein E-Bike viele Jahre zuverlässig laufen – egal ob City, Trekking oder Mountainbike.